Лента Грузовые автомобили. Лента событий Isuzu (Исудзу). Последние отзывы владельцев от владельцев Isuzu (Исудзу), записи в борт.журналах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах, фото и видео Isuzu (Исудзу) . Присоединяйтесь! 5 августа 2019. СансейМоя бывшая. Читать ещёЛента Грузовые автомобили. Лента событий Isuzu (Исудзу). Последние отзывы владельцев от владельцев Isuzu (Исудзу), записи в борт.журналах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах, фото и видео Isuzu (Исудзу) . Присоединяйтесь! 5 августа 2019. СансейМоя бывшая. 5 августа 2019. Isuzu NPR 75 2015. Скрыть
БольшеИсузу можешь смело брать. Я могу посоветовать тебе также сервисный центр Исузу, что бы в случае чего знал куда обращаться. Обе модели хороши, у друзей такие грузовики. В обслуживании не так дорого. Если хотите сэкономить на запчастях Читать ещёИсузу можешь смело брать. Я могу посоветовать тебе также сервисный центр Исузу, что бы в случае чего знал куда обращаться. Могут тебя проконсультировать - Джамилька Ромазанова Ученик (199) 2 года назад. Обе модели хороши, у друзей такие грузовики. В обслуживании не так дорого. Если хотите сэкономить на запчастях, могу посоветовать Цена /качество - всё у этих ребят на высоте. Карточку на скидку дают, 5% и доставка по другим городам. Похожие вопросы. Скрыть
БольшеIsuzu Motor объявляет о начале отзыва в отношении грузовиков семейства Giga. Под действие кампании подпадает, в общей сложности, 3 103 автомобиля, выпущенных в период с 26 июля 1997 по 17 ап
БольшеОтличительной особенностью ISUZU N-series является маневренность, которую можно сравнить с легковыми автомобилями. Улучшенная версия грузовика оснащается дополнительно электростеклоподъемниками, аудиоподготовкой с 2 динамиками (в стартовом варианте они отсутствуют) Читать ещёОтличительной особенностью ISUZU N-series является маневренность, которую можно сравнить с легковыми автомобилями. Улучшенная версия грузовика оснащается дополнительно электростеклоподъемниками, аудиоподготовкой с 2 динамиками (в стартовом варианте они отсутствуют), подстаканником, тахометром, кондиционированием кабины. В списке средств безопасности числятся системы ABS, ASR, EBD, а также ремни безопасности для водителя и пассажира спереди. Скрыть
БольшеСегодня целый день провели на зеленке, Володя стал счастливым облодателем ISUZU COMO. Дизель 3 литра, 4ВД, автомат, грузовой. Но нет второго ряда сидушек.20 июля 2008
БольшеПервое, что делает пикап Isuzu D-Max привлекательным для проекта Кстати, D-Max единственный легковой автомобиль производимый на заводе выпускающем грузовики, а Isuzu первые в Японии стали производить дизеля. Читать ещёПервое, что делает пикап Isuzu D-Max привлекательным для проекта Кстати, D-Max единственный легковой автомобиль производимый на заводе выпускающем грузовики, а Isuzu первые в Японии стали производить дизеля. Второе, это экономическая выгода. D-Max чуть дешевле, а его обслуживание будет реже межсервисный пробег 20 тысяч, гарантия 5 лет или 150 тысяч километров. Скрыть
БольшеНа автомобили Исузу Ельф, Форвард, Гига с 2004 г. Концерн Исузу начал устанавливать КПП с автоматическим SMOOTHER нюансы японской эксплуатации и «отечественного» ремонта. На автомобили Исузу Ельф, Форвард, Гига с 2004 г. Концерн Исузу начал устанавливать КПП с Читать ещёНа автомобили Исузу Ельф, Форвард, Гига с 2004 г. Концерн Исузу начал устанавливать КПП с автоматическим сцеплением и полуавтоматом переключения передач. На практике эксплуатация такого агрегата без педали сцепления выглядит гораздо проще и удобнее для водителя, чем обыкновенная МКПП. SMOOTHER нюансы японской эксплуатации и «отечественного» ремонта. На автомобили Исузу Ельф, Форвард, Гига с 2004 г. Концерн Исузу начал устанавливать КПП с автоматическим сцеплением и полуавтоматом переключения передач. Скрыть
БольшеTomica museum M-09 isuzu elf refuse truck. Truck. Марка транспортного средства: ISUZU. Масштаб : 1/67. Читать ещёTomica museum M-09 isuzu elf refuse truck. Войти в систему для оформления покупки. Оформить покупку без регистрации. Truck. Марка транспортного средства: ISUZU. Масштаб : 1/67. Скрыть
БольшеВсе статьи рубрики Тест-драйв ISUZU в журнале компании. Силовая линия грузовика собрана из шестицилиндрового рядного дизельного двигателя ISUZU Для оптимизации рабочего процесса оператор может запустить компактор в автоматическом режиме, тем самым обеспечив минимальное время Читать ещёВсе статьи рубрики Тест-драйв ISUZU в журнале компании. Читайте подробнее в статьях о компании и японских автомобилях ИСУЗУ в России. Звоните +7 (495) 783-70-35. Силовая линия грузовика собрана из шестицилиндрового рядного дизельного двигателя ISUZU 6HK1-TCS и девятиступенчатой (модель 9S1110) механической коробки передач (с делителем) компании ZF. Для оптимизации рабочего процесса оператор может запустить компактор в автоматическом режиме, тем самым обеспечив минимальное время рабочего цикла, или использовать ручное управление. В зависимости от выбранного режима время цикла прессования и выгрузки контейнера составляет от 26 до 50 секунд. Вход-выход из кабины легкий. Скрыть
БольшеIsuzu под маркой автомобили продаются в большинстве коммерческих рынков по всему миру. Основное внимание рынка Isuzu находится на коммерческом дизельный грузовике, автобусы и строительстве, в то время как их японский конкурент Читать ещёIsuzu под маркой автомобили продаются в большинстве коммерческих рынков по всему миру. Основное внимание рынка Isuzu находится на коммерческом дизельный грузовике, автобусы и строительстве, в то время как их японский конкурент Yanmar фокусируется на коммерческий силовом уровень и генераторы. В 1974 году Isuzu представил Gemini, который был сопродюсером с General Motors, как T-автомобиль . Он был продан в Соединенных Штатах, как Buick «s Opel на Isuzu, а также в Австралии, как Holden Gemini. В результате совместной работы, некоторые американские ГМ - продукты продаются японским клиентам через Isuzu дилеров. Скрыть
БольшеISUZU остается в Ульяновске. В индустриальном парке «УАЗ» японцы собираются нарастить выпуск автомобилей и организовать производство По его словам, после выхода компании Isuzu Motors из ЗАО «СОЛЛЕРС ИСУЗУ» была вероятность, что японские партнеры откажутся от производственной площадки Читать ещёISUZU остается в Ульяновске. В индустриальном парке «УАЗ» японцы собираются нарастить выпуск автомобилей и организовать производство тяжелых грузовиков. Новости отрасли. 16.08.2016. По его словам, после выхода компании Isuzu Motors из ЗАО «СОЛЛЕРС ИСУЗУ» была вероятность, что японские партнеры откажутся от производственной площадки на территории Ульяновского автозавода и перенесут выпуск автотехники в другой регион. Скрыть
БольшеГрузовые автомобили большого тоннажа, произведённые в Японии и Южной Корее Большинство грузовиков Isuzu CYZ покупатели находят в виде шасси, и лишь после монтажа необходимой надстройки начинается их эксплуатация. Наш тестовый экземпляр обзавёлся фургоном для перевозки почты. Читать ещёГрузовые автомобили большого тоннажа, произведённые в Японии и Южной Корее, конструктивно очень отличаются от европейских собратьев, правящих бал на наших дорогах не первый десяток лет. Дело в подходе. Практичные азиаты предпочитают для работы аскетичную, но прочную технику, а специфика дальнобойных перевозок у них принципиально иная. Большинство грузовиков Isuzu CYZ покупатели находят в виде шасси, и лишь после монтажа необходимой надстройки начинается их эксплуатация. Наш тестовый экземпляр обзавёлся фургоном для перевозки почты. Фургон не самосвал, это один из самых простых видов кузовов. Скрыть
БольшеОпыт эксплуатации, плюсы и минусы грузовой техники Isuzu. Масло не кушает вообще. Груженный грузовик действительно не напрягается при подъемах. На заводе ISUZU комплектуют ДЕРЬМОВОЙ Кировской резиной. Читать ещёОпыт эксплуатации, плюсы и минусы грузовой техники Isuzu. Масло не кушает вообще. Груженный грузовик действительно не напрягается при подъемах. Неоднократно груженным обгонял на подъемах HD 78. Через два месяца после покупки вынужден был поменять все покрышки. На заводе ISUZU комплектуют ДЕРЬМОВОЙ Кировской резиной. Она не выдерживает нагрузок и умирает на глазах - тупо взрывается. Поставил японскую TOYO (потратил 60 тыс. рублей) и езжу уже 1,5 года. Даже не одного прокола. На машине пробег 130 тыс., а тормозные колодки изношены на 40%. Скрыть
БольшеИсузу Эльф выпускались не только в Японии. Эти грузовики собираются в России российско-японским СП ЗАО «СОЛЛЕРС-ИСУЗУ», в странах Латинской Америки на заводах GM под брендом Chevrolet с обязательным шильдиком Isuzu Technology, а в Малайзии они известны под названием HICOM Perkasa. Читать ещёИсузу Эльф выпускались не только в Японии. Эти грузовики собираются в России российско-японским СП ЗАО «СОЛЛЕРС-ИСУЗУ», в странах Латинской Америки на заводах GM под брендом Chevrolet с обязательным шильдиком Isuzu Technology, а в Малайзии они известны под названием HICOM Perkasa. Основными конкурентами Isuzu Elf являются грузовики других японских автопроизводителей Mitsubishi Fuso Canter, Nissan Atlas, Toyota Dyna и Hino Dutro. Модели Исузу Эльф. В настоящее время в модельный ряд грузовиков Isuzu Elf и N-series входят 8 модификаций, отличающихся габаритами кабины, длиной шасси и количеством Скрыть
БольшеКомпания решила отказаться от производства грузовиков и сосредоточиться на В результате у Isuzu Motors стало 74% голосующих акций предприятия, у Sojitz "Соллерс-Исузу" выпускает грузовики Isuzu на мощностях "Соллерса" в Ульяновске. В 2014 г. выручка СП от продаж составила 3,67 млрд руб., чистая Читать ещёКомпания решила отказаться от производства грузовиков и сосредоточиться на внедорожниках. В результате у Isuzu Motors стало 74% голосующих акций предприятия, у Sojitz Corporation - 26%. Гендиректор "Соллерса" Вадим Швецов объяснил выход из СП планами компании сосредоточиться на развитии бизнеса в стратегических сегментах внедорожников и легких коммерческих автомобилей. Его слова приводятся в пресс-релизе "Соллерса". "Соллерс-Исузу" выпускает грузовики Isuzu на мощностях "Соллерса" в Ульяновске. В 2014 г. выручка СП от продаж составила 3,67 млрд руб., чистая прибыль 225 млн руб. В 2015 г. СП планировало выпустить около 2500 грузовиков, писал "Коммерсантъ". Скрыть
БольшеIsuzu - более массовый, его чаще выбирают те, кто ISUZU и HINO - два непримиримых конкурента в Японии, у нас в Хотя система фильтрации топлива на ISUZU и HINO сводит эти недостатки на нет.14 октября 2017
БольшеГрузовые автомобили и шасси от компании ISUZU популярное решение для современных предприятий. Корпорация Исудзу прекратила производство данной линейки и направила усилия на создание более экологически чистых видов грузовых авто. Но и сегодня серия NQR остается востребованной на Читать ещёГрузовые автомобили и шасси от компании ISUZU популярное решение для современных предприятий. Японская простая техника обладает высоким качеством, долго служит и не требует постоянного обслуживания. ISUZU NQR71/NQR75 один из самых популярных типов шасси. Корпорация Исудзу прекратила производство данной линейки и направила усилия на создание более экологически чистых видов грузовых авто. Но и сегодня серия NQR остается востребованной на вторичном рынке, поэтому запчасти для ISUZU NQR71/NQR75 необходимы для коммерческих компаний. Основные характеристики и особенности линейки NQR. Скрыть
БольшеЯпонская компания "Исузу", с которой началась история автомобильной промышленности Страны Продукция фирмы, грузовики и рефрижераторы стали весомым вкладом в развитие промышленности и строительного бизнеса. Читать ещёЯпонская компания "Исузу", с которой началась история автомобильной промышленности Страны восходящего солнца, была основана в 1916 году. Продукция фирмы, грузовики и рефрижераторы стали весомым вкладом в развитие промышленности и строительного бизнеса. Характерно, что компания "Исузу" с самого начала стала производить собственные дизельные двигатели, отказавшись от сотрудничества с японскими и европейскими моторостроителями. "Исузу Эльф", технические характеристики. Фирма начала свою деятельность с производства компактных автомобилей. Бортовой грузовик малотоннажн Скрыть
БольшеАвтомобиль куплен с салона новым.Искал со старым двигателем,тоесть с турбиной,интеркулером и с обычным Нет, учитывая японское происхождение, этого просто не может быть С полуторной кабиной и чёрными бамперами пикап Isuzu D-Max 2018 года сейчас можно купить за 1,9 миллиона рублей Читать ещёАвтомобиль куплен с салона новым.Искал со старым двигателем,тоесть с турбиной,интеркулером и с обычным ТНВД.Нашёл,последнюю в стране,но с мануалом. 4.5. 24 апреля. Isuzu Trooper 3.5 i V6 24V Wagoon AT. Серьезная машина. Езжу второй год, вопросов по обслуживанию не возникало. Нет, учитывая японское происхождение, этого просто не может быть С полуторной кабиной и чёрными бамперами пикап Isuzu D-Max 2018 года сейчас можно купить за 1,9 миллиона рублей из рамных внедорожников дешевле только уазовский «Патриот» да китайский «Фотон»! По идее, при таких ценниках народ должен занимать очереди А вместо этого всего 500 проданных машин по итогам прошлого года. Скрыть
БольшеСравнивать трехосный самосвал Isuzu CYZ51 японской сборки с китайскими аналогами некорретно. Этот 16-ти тонник совершенно другой весовой категории. Но и без сравнения с машинами из Поднебесн. Читать ещёСравнивать трехосный самосвал Isuzu CYZ51 японской сборки с китайскими аналогами некорретно. Этот 16-ти тонник совершенно другой весовой категории. Но и без сравнения с машинами из Поднебесн. Сравнивать трехосный самосвал Isuzu CYZ51 японской сборки с китайскими аналогами некорретно. Этот 16-ти тонник совершенно другой весовой категории. Но и без сравнения с машинами из Поднебесной не обойтись. Во-первых, потому что китайцы уже прочно вошли в российскую действительность, и не упомянуть о них нельзя. А, во-вторых, многие китайские грузовики (не будем переходить на личности) имеют японскую родословную.Впрочем, есть и вопросы. Скрыть
Больше